[Redditolavoro] Matteoli in Versiliana ? Anziché far salotto si occupi di sicurezza in ferrovia !

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Matteoli in Versiliana ? Anziché far salotto si occupi di sicurezza in 
ferrovia !

Sul 29 giugno. I familiari delle vittime e i Comitati nati dopo la strage di 
Viareggio hanno tenuto 6 riunioni in Comune con l'Amministrazione comunale 
(presenti i sigg. Spadaccini e Vassalle) per organizzare la serata del 29 
giugno.
Tra i problemi discussi vi è stato quello degli interventi. Abbiamo deciso 
che l'unico rappresentante istituzionale a prendere la parola fosse il 
Sindaco, a nome della città. Quella sera nessun altro politico avrebbe 
dovuto parlare.

Sulla ricostruzione. Se a 13 mesi dal disastro ancora non ci sono stati i 
necessari finanziamenti per la ricostruzione, vuol dire che governanti, 
politici ed amministratori non si sono dimostrati all'altezza di una 
situazione tanto grave e tanto drammatica. Dopo 13 mesi gli abitanti di via 
Ponchielli ancora non sono rientrati nelle proprie abitazioni .
Se dopo 13 mesi i politici continuano a promettere e ad impegnarsi, ciò 
significa che non hanno capito cosa sia veramente accaduto il 29 giugno. E 
ci mancherebbe altro che lo Stato non ricostruisse quanto distrutto. Ma 
nella ricostruzione c'è anche il problema di tempi e della qualità. Sui 
tempi sono in forte ritardo. Sulla qualità si vedrà .

Sulle responsabilità. Se quanto avvenuto il 29 giugno non è dovuto a 
fatalità, ma a determinate responsabilità, come è possibile credere che i 
politici non ne abbiano ?
I processi di liberalizzazione, privatizzazione, deregolamentazione, 
sostenuti ed approvati dai vari governi succedutisi in questi anni, sono la 
causa determinate dei numerosi incidenti avvenuti in ferrovia anche dopo il 
29 giugno. A Bruxelles il ministro Matteoli, nel suo intervento, replicò: ". 
indietro non si torna ." riferendosi alla liberalizzazione del trasporto 
ferroviario. Purtroppo, ne abbiamo visto i risultati !
Nell'anno 2009 in ferrovia sono avvenuti oltre 50 incidenti, di cui 24 dopo 
il 29 giugno. Ed il ministro Matteoli e l'amministratore Moretti hanno 
continuato a far finta di niente e a non far niente (!) per garantire la 
sicurezza. L'art. 5 della Direttiva 2008/68 del Parlamento europeo e del 
Consiglio del 24 settembre 2008, relativa al trasporto interno di merci 
pericolose, dice: "1. Gli Stati membri possono applicare, per motivi 
inerenti alla sicurezza durante il trasporto, norme più rigorose in materia 
di trasporto nazionale di merci pericolose . ; 2. se, a seguito di un 
incidente avvenuto nel suo territorio, uno Stato membro ritiene che le 
disposizioni applicabili in materia di sicurezza si siano dimostrate 
insufficienti a limitare i rischi inerenti alle operazioni di trasporto e se 
è necessario intervenire con urgenza, esso notifica alla Commissione i 
provvedimenti che intende adottare e sono in fase di progettazione".
Matteoli e Moretti, oltre a dichiararsi sempre estranei da ogni (loro) 
responsabilità, non hanno preso in alcuna considerazione neppure questa 
normativa (!).

Delle offensive esternazioni di Moretti siamo a conoscenza, dei 'fatti' di 
Matteoli pure: ha difeso a spada tratta Moretti dichiarandosi favorevole 
alla sua riconferma di A.D. delle ferrovie per aver svolto bene il proprio 
lavoro. Tra l'altro, in una intervista a "Il Sole - 24 ore" del 14 aprile 
2010, il ministro, adr: "Nessuno può contestare la validità, la capacità e 
la conoscenza delle ferrovie dell'ing. Moretti"; alla domanda: conferma 
scontata, quindi ? risponde "Per quanto mi riguarda non ho problemi. La 
decisione va presa con il Tesoro".
Per non alimentare confusioni, come qualcuno tende a fare, la nomina di 
Moretti è governativa. Nel 2007 fu il governo Prodi a nominare Moretti A.d. 
delle ferrovie, nel 2010 a rinominarlo è stato il governo Berlusconi. E 
Matteoli, ministro di questo governo, si è abbondantemente speso per la sua 
rinomina. I fatti sono fatti ed hanno la testa dura .

24/07/2010                                               Assemblea 29 giugno 
assemblea29giugno at gmail.com 


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