[Redditolavoro] MIRAFIORI OPERAIA RIFIUTA L'ACCORDO SUL CONTRATTO...

[frank ficiar]

		MIRAFIORI OPERAIA RIFIUTA L'ACCORDO SUL CONTRATTO A GRANDE MAGGIORANZA...

		
			
				da				 falce
			 	@ 2008-02-28 - 18:11:31			 

				I
GIORNALISTI FANNO PIANGERE, ANZI SONO DEI DISONESTI E DIMOSTRANO AGLI
OPERAI UNA VOLTA DI PIU' DI ESSERE DEI CAMERIERI AL SERVIZIO DEI
PADRONI E DEI BUROCRATI DEL SINDACATO UFFICIALE, NESSUNA RICERCA,
RIPETIZIONE A PAPPAGALLO  DEI PARAVENTI SINDACALI E DELLE
MINIMIZZAZIONI DEI RISULTATO.
	NON IMPORTA LA MASSA DEI NO
DI OPERAI NELLE FABBRICHE SI STA' GIA' PREPARANDO PER SUPERARE ANCHE
QUESTI OSTACOLI INFORMATIVI E GENERALI...
	METALMECCANICI/ CARROZZERIE
MIRAFIORI, PREVALE NO AL CONTRATTO Torino, 28 feb. (Apcom) - Mirafiori
ancora una volta un'isola a parte rispetto al resto del mondo
metalmeccanico: questa volta sono le Carrozzerie e Powertrain a
differenziarsi nel voto sul rinnovo del contratto nazionale, che ha
visto prevalere il sì in tutta la provincia di Torino. Il no più
consistente alle Carrozzerie e quasi un pari alla Powertrain sono gli
unici due dati in controtendenza nel torinese Per il resto in provincia
di Torino - informa la Fiom - l'intesa è stata approvata con oltre 67%
dei voti. In particolare, i pareri favorevoli sono stati 28mila 192
(pari al 67,5%), mentre i "no" sono stati 13mila 577 (pari al 32,5%).
Hanno votato oltre 42mila 000 lavoratori, pari al 57% degli aventi
diritto. Le schede bianche sono state 463, le nulle 362. "Il primo dato
che risulta è un calo di votanti rispetto al referendum sulla
piattaforma di circa 2mila 500 addetti, in particolare questo è vero
per la Fiat dove la partecipazione al voto è calata - commenta Giorgio
Airaudo, segretario provinciale dalla Fiom - I lavoratori hanno
condiviso il giudizio di compromesso accettabile che la Fiom ha
presentato nelle assemblee, va però riconosciuto un dissenso che si
presenta nel lavoro operaio delle catene di montaggio dei grandi
stabilimenti Fiat, dove il 'no' è più consistente e in alcuni casi
prevale, come alla carrozzeria di Mirafiori e di poco alla Powertrain,
ex Meccaniche di Mirafiori. Lì i bassi salari, la staticità della
crescita professionale e la condizione di lavoro pesante sono le basi
di un disagio che chiede al sindacato più salario, più sicurezza e più
governo degli orari. Credo che la Fiat - continua Airaudo - che ha
considerato questo contratto troppo rigido per le imprese, debba
riflettere perché i suoi lavoratori quasi ovunque in Italia, a partire
proprio da Mirafiori, hanno opinioni opposte".

					
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