[Redditolavoro] R: chi paga?

[anna]

 Anpn ha scritto<<<<qualcuno mi fa ancora i discorsi sugli esuberi Alitalia?
E le migliaia di poveracci che lavorano in piccole e medie imprese che vanno
in mezzo ad una strada?>>>

 

I lavoratori dell'Alitalia sono lavoratori che rischiano il posto di lavoro
al pari di quelli delle piccole e medie aziende. Non è che se sono sfruttato
da Alitalia lo sono meno se sfruttato da un azienda più piccola o devo
essere considerato lavoratore di serie b. E quello che dici tu sulla
burocrazia sindacale, e dei partiti politici così detti di sinistra, vale
per tutti i lavoratori. Ma anche ammesso , e non credo, che i lavoratori
dell’Alitalia siano più garantiti ( sic) , se non ci si mobilita anche per
loro facciamo il gioco dei padroni . Spezzare il fronte , dividi et impera,
diventiamo ancora più deboli ed indifesi tutti quanti, la classe paga. La
ragione politica dell’ormai andata di moda del “fancazzismo” o il
!fannulloni” del mezzasega secondo te qual è??? Mettere i lavoratori uno
contro l’altro , quelli virtuosi ( solo per questa campagna) e quelli che
non fanno un cazzo, in modo che passano a furor di popolo ( ed sono già
passati) misure restrittive, penalizzanti, di maggior sfruttamento, di minor
libertà per tutti.. capito??? per tutti!!!! 

 

Non cadiamo nella trappola del padrone e dei loro emissari politici (
presenti sia nella destra che nella supposta sinistra). I lavoratori sono
lavoratori , comunque e comunque, siamo sfruttati e siamo classe subalterna.
Il nostro nemico è il nemico di classe del proletariato, non il nostro
compagno di sfruttamento. Nella fornace accanto a me,al call center e
menarmela insieme a me ,vi è il mio compagno di sfruttamento, non il nemico
“fannullone”. Il mio nemico è che mi sfrutta ed i loro lacchè burocrati e
politicanti.  

 

-----Messaggio originale-----
Da: anpn at libero.it [mailto:anpn at libero.it] 
Inviato: venerdì 29 agosto 2008 8.44
A: a.grav
Cc: redditolavoro
Oggetto: chi paga?

 

Continuare a fare finta di non vedere gli sprechi di denaro pubblico è
allucinante. Se il liberalismo sfrenato vince è perchè il socialismo o
presunto tale ha fallito con la sua logica di mantenimento dei posti di
lavoro o con la logica di reddito di cittadinanza che incentiva il
fancazzismo e che dire dei sindacati che da decenni pensano di più al
sindacato che non ai lavoratori? Se la gente vota il nano è perchè ne ha le
palle piene delle cagate di una certa sinistra snob che predica bene e poi
sfrutta la povera gente come i più biechi capitalisti. Ieri ho sentito
Marchionne a Radio 24 dire chiaramente che non gli frega un cazzo di
produrre in Italia e quindi va in Serbia e qualcuno mi fa ancora i discorsi
sugli esuberi Alitalia? E le migliaia di poveracci che lavorano in piccole e
medie imprese che vanno in mezzo ad una strada? Quelli non contano un cazzo?
La realtà è che Alitalia è ipersindacalizzata e mantiene fancazzisti con
tessere di vario genere quindi vediamo di non fare il gioco di certi
sindacalisti sfruttatori dei lavoratori! 

 

---------- Initial Header -----------

 

>From      : redditolavoro-bounces at ecn.org

To          : "redditolavoro" redditolavoro at ecn.org

Cc          : 

Date      : Thu, 28 Aug 2008 17:34:52 +0200

Subject : [Redditolavoro]  Berlusconi e la farsa Alitalia come Totò e
Peppino

 

 

 

 

 

 

 

> Se non fosse che c’è di mezzo la vita di circa 7 mila lavoratori che
perdono

> il posto di lavoro e i soldi degli italiani ci sarebbe da girare un film
con

> totò e peppino. E pensare che ci si mette anche l’Economist promuovendo il

> mezzasega Brunetta come “ Un vero thatcheriano in un governo pittoresco"
un

> solo dato: nel precedente piano di Airfrance erano previsti 2100 esuberi,
ed

> i sindacati si strapparono i capelli. Oggi il piano ne prevede 7100 con la

> compartecipazione di Colannninno tessera numeo 1 del PDsenzalaelle e la
cisl

> ha dichiarato “ che se ne può parlare” 

> 

>  

> 

> Se avete la pazienza e di rileggere la cronistoria ci si mette le mani nei

> capelli

> 

>  

> 

> La cronistoria della cessione di Alitalia

> 

> 

> 

> Manifestazione alla Magliana (archivio)

> 

> Manifestazione alla Magliana (archivio)

> 

> Oggi il Consiglio dei Ministri ha varato i provvedimenti per la modifica

> della legge Marzano e il ricorso al commissariamento della vecchia
Alitalia.

> E' nata intanto la newco, guidata da Roberto Colaninno, per il rilancio

> della compagnia dando vita alla Compagnia aerea italiana. Queste le tappe

> principali degli ultimi 20 mesi:

> 

> - 1 dicembre 2006 - Il Consiglio dei Ministri, con il Governo Prodi,
decide

> la cessione del controllo della compagnia.

> 

> - 29 dicembre - Il Tesoro invita a presentare manifestazioni di interesse.

> 

> - 17 gennaio 2007 - Decade Cda. L'ad Cimoli resta per l'ordinaria

> amministrazione.

> 

> - 9 febbraio - Berardino Libonati e' il nuovo presidente.

> 

> - 13 febbraio - Cinque le cordate in gara per le offerte non vincolanti:

> AirOne di Carlo Toto col supporto di Intesa-Sanpaolo; il fondo
salva-imprese

> di Carlo De Benedetti Management & Capitali; Matlin Patterson Global

> Advisers; Texas Pacific Europe; Unicredit Banca Mobiliare

> 

> - 17 luglio - AirOne e' l'ultimo concorrente ancora in corsa: lascia la

> gara, che fallisce.

> 

> - 31 luglio - Libonati lascia, Maurizio Prato presidente.

> 

> - 30 agosto - Il cda vara un "piano di sopravvivenza" con esuberi tagli di

> voli e ridimensionamento di Malpensa.

> 

> - 25 settembre - Prato avvia un nuovo tentativo di privatizzazione, con
una

> trattativa diretta con i potenziali partner su mandato del Tesoro.

> 

> - 21 dicembre - Il cda sceglie Air France-Klm per la trattativa in
esclusiva

> per la cessione del 49,9% del Tesoro.

> 

> - 31 gennaio 2008 - AirOne ricorre al Tar del Lazio. I giudici

> amministrativi, anche in secondo grado, giudicheranno legittima la

> trattativa esclusiva con Airfrance

> 

> - 10 marzo - Il cda di Air France-Klm autorizza la presentazione di una

> offerta soggetta a condizioni sospensive, tra cui l'accordo con i
sindacati

> ed il si' del governo.

> 

> - 14 marzo - Air France-Klm presenta l'offerta. Dopo il si' di Alitalia e

> del Tesoro si va avanti nella messa a punto dell'operazione, aprendo anche

> il tavolo con i sindacati.

> 

> - 18 marzo - Comincia tutta in salita la trattativa con i sindacati. In

> borsa il titolo perde quasi il 50% in due sedute.

> 

> - 19 marzo - Spinetta annuncia che gli esuberi sono 2.100. Intanto la

> vicenda Alitalia entra nella campagna elettorale.

> 

> - 20 marzo - Il leader del Pdl Silvio Berlusconi rilancia la cordata

> italiana con Air One e Intesa, ma la banca smentisce.

> 

> - 24 marzo - Air France e' pronta a trattare ad oltranza con i sindacati,

> anche oltre il termine stabilito del 31 marzo.

> 

> - 31 marzo - Alitalia proroga al 2 aprile il confronto con i sindacati. La

> Uil lascia il tavolo.

> 

> - 2 aprile - Non c'e' accordo con i sindacati. Il numero uno Jean-Cyril

> Spinetta torna a Parigi: Air France si ritira

> 

> - 4 aprile - Berlusconi chiede che Alitalia resti italiana e promuove il

> progetto di una cordata italiana.

> 

> - 14 aprile - Pdl e Lega vincono le elezioni.

> 

> - 18 aprile - Berlusconi incontra l'ex presidente russo Putin in Sardegna
e

> rispunta l'ipotesi Aeroflot.

> 

> - 21 aprile - Air France-Klm comunica che gli accordi contrattuali

> annunciati il 14 marzo per lanciare un'offerta pubblica di scambio su

> Alitalia non sono piu' validi.

> 

> - 22 aprile - Il governo uscente concede un prestito ponte da 300 milioni
di

> euro per mantenere in vita la compagnia.

> 

> - 24 aprile - Per l'Ue il prestito potrebbe rappresentare un aiuto di
Stato.

> Berlusconi: la Ue aiuti, non crei difficolta'.

> 

> - 29 aprile - Berlusconi afferma provocatoriamente: 'Alitalia potrebbe

> essere comprata dallo Stato, dalle Fs'. Si lavora alla cordata italiana.

> 

> - 9 maggio - Il superconsulente Bruno Ermolli, che studia il progetto di

> cordata italiana su mandato di Berlusconi, chiede di poter accedere ad

> informazioni aggiornate sulla compagnia. Il Cda risponde di no: non c'e'

> un'offerta, ed in attesa delle decisioni del Tesoro il dossier

> privatizzazione e' chiuso

> 

> - 30 maggio - decreto Cdm: il governo assume direttamente il compito di

> individuare un nuovo azionista di controllo. Advisor viene nominata Intesa

> Sanpaolo.

> 

> - 4 giugno - il titolo viene sospeso a piazza Affari.

> 

> - 11 giugno - La Commissione Ue apre un'indagine sui 300 milioni del

> prestito-ponte ma non ne blocca l'utilizzo.

> 

> - 30 luglio - a cena con i senatori Pdl Silvio Berlusconi parla 4-5 mila

> esuberi per Alitalia; insorge l'opposizione. Si attende intanto il piano

> messo a punto da Intesa.

> 

> - 26 agosto - nasce la newco con i primi 16 soci, per dare vita alla

> Compagnia Aerea Italiana. Rocco Sabelli e' nominato amministratore unico.

> 

> - 28 agosto - Cdm vara modifica legge Marzano e commissariamento, Augusto

> Fantozzi indicato commissario della bad company.

> 

>  

> 

> 

 

 

 

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