[aha] Fwd: [BlueMail] | v23 | BlueScreen MySpace Project v.3 :: A new space

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Tue Oct 21 10:36:40 CEST 2008



Da: BlueScreen <b-l-u-e-s-c-r-e-e-n at b-l-u-e-s-c-r-e-e-n.net>
Data: 17 ottobre 2008 20:10:03 GMT+02:00
A: aha <aha at ecn.org>
Oggetto: [BlueMail] | v23 | BlueScreen MySpace Project v.3 :: A new  
space


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|| [BlueMail] | v23 | BlueScreen MySpace Project v.3 :: A new space
|| [ http://www.b-l-u-e-s-c-r-e-e-n.net/MySpace/ ]
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PROJECT : ENGLISH VERSION (VERSION FRANCAISE DESSOUS)


You know your street, you made it your own. The first time on these  
streets holds no meaning.  Right now though, it is your street.

Of course you know your city. The streets that you assimilate as you  
move about in your daily life become your city.

You know your city without having to learn it. You tame it. In a  
certain way you construct your city by repeating the same paths,  
tracing lines, by progressively stretching the boundaries of the  
territory you know out into the unknown.

This unknown, even if found on a printed map of your city, does not  
belong to your city. You are not really living in the Paris, the  
Shanghai, the New York which is represented on the map, but in your  
Paris, your Shanghai, or your New York, a network of streets and  
spaces linked by your own experiences of the city.

A map of the city is not representative of the city you know but of  
the environment in which your city is included. Between the streets  
that you know there are lots of spaces which are unknown to you, on  
which you never set foot, and that exist for you only as abstract  
things on a paper. These streets and spaces belong to the city of  
someone else, not to your city. There is no need for a map to  
navigate inside your city; no need for a map to take streets that you  
know "by heart". The map becomes useful when you reach the margin of  
your city, when you encounter streets that do not yet belong to you.   
While a map does not define your city it does constitute a tool to  
allow its extension. Incidentally, the objectivity of the map's  
representation can also be totally foreign to someone who has so  
assimilated their city they know it by memory and who has never seen  
any printed representation.

So what would a representation of your city be?

I landed 7 days ago in a city of several million people that I dont  
know yet.

I will always be able to know and will record my precise position in  
space thanks to a gps receiver which will always be with me.

GPS technology allows your precise position on the globe to be  
identified (defined by latitude, longitude, altitude) thanks to the  
analysis of data from a constellation of satellites in orbit around  
the globe. The general public primarily relies on this technology to  
locate their own position on a map and so be able to follow a given  
itinerary no matter whether they are in a known or an unknown  
environment.

The first thing the gps receiver displays is a map of the  
environment.  Onto this your position is identified.  That is if, of  
course, a map of your environment exists.


But what is gps without a map?

Without map the gps allow us to know where we are but inside an empty  
space &#8211; a point in an empty page. It can no longer be used to  
define where you are situated in the street network of a city and so  
it appears totally useless, almost absurd, at first.

If gps without a map is no longer useful for location, it can then  
become a tool able to trace, to let appear from the black, an image  
of your city. This is exactly the intention of MySpace project.

Built daily and exclusively from the records of my movements in this  
unknown space, the map displayed here constitutes a day-after-day  
representation of my city. Each night, all my movements of that day,  
recorded thanks to the gps sensor, will be added to the map. This map  
will grow progressively, in parallel with my own discovery of the  
city.  It will display, not an objective representation of the city  
where I am evolving, but the current
state of my city at a given time: a network of streets, places,  
spaces where I went and which form my own mental modelisation of this  
city.


PROJECT : FRENCH VERSION


On connaît sa rue, on l'a fait sienne. La première fois que nous  
l'avons traversée elle ne signifiait probablement rien, mais  
désormais, sans même que l'on y pense, c est sa rue.

On connaît bien sûr sa ville. Ses rues que l'on a pratiquées à  
longueur de journées et qui lui donnent ce quelque chose de familier.

Sa ville on la connaît sans avoir eu besoin de l'apprendre. On l'a  
apprivoisée, on l'a en quelque sorte construite, en la pratiquant, en  
répétant incessamment les mêmes parcours, en tirant des lignes, en  
repoussant progressivement les limites de notre territoire sur  
l'inconnu qui l'entoure.

Cet inconnu, bien qu'il figure sur les plans imprimés de sa ville,  
n'appartient pas à sa ville. Nous ne vivons  pas réellement dans le  
Paris, le Shanghai ou le New York qui se dessine sur la carte mais  
dans son Paris, son Shanghai ou son New York: des réseaux de rues,  
d'espaces, qui communiquent entre eux en fonction de notre propre  
expérience de ces villes.

La carte d'une ville ne représente pas la cité que nous connaissons,  
qui nous semble nous appartenir, mais l'environnement dans lequel  
elle s'inscrit. Entre les rues que nous y reconnaissons se trouvent  
une multitude d'espaces qui nous sont étrangers, dans lesquels nous  
n'avons jamais mis les pieds et qui n'ont d'existence pour nous que  
d'une façon abstraite sur le papier. Ces rues appartiennent à la  
ville de quelqu'un d'autre, pas à la sienne. Nul besoin d'ailleurs  
d'un tel plan pour évoluer au sein de sa ville, pour pratiquer les  
rues que nous connaissons "par coeur". Le plan ne devient utile que  
lorsque l'on se rend en marge de sa ville, dans une rue qui ne nous  
appartient pas encore. Si le plan d'une ville constitue un outil  
permettant l'extension de sa ville, il n'en est pas à proprement  
parler représentatif.  L'objectivité de la représentation du plan  
peut d'ailleurs avoir quelque chose de tout à fait étranger à celui  
qui n'a pratiqué sa ville que « de tête » sans jamais en avoir vu de  
représentation cartographique.

Mais que serait alors une représentation de sa ville?


Je me suis posé il y'a 7 jours dans une ville de plusieurs millions  
d'habitants que je ne connais pas.

Constamment accompagné d un récepteur GPS il me sera toutefois  
possible à chaque instant de connaître et d'enregistrer très  
précisément ma position dans l'espace.

Le GPS est une technologie permettant de définir avec précision sa  
position sur le globe (exprimée par sa latitude, longitude, altitude)  
grâce à l'analyse de données émises par une constellation de  
satellites en orbite autour de la Terre. Cette technologie est  
généralement utilisée par le grand public, pour repérer sa position  
sur un plan et ainsi pouvoir suivre un itinéraire donné au coeur par  
exemple d'une ville qu'il ne connaît pas.

Sur l'écran qui accompagne le récepteur GPS c'est donc généralement  
en premier lieu un plan de l'espace qui nous entoure qui est affiché,  
puis c'est notre propre position au sein de cet espace qui est  
représentée... à condition bien sûr qu'il existe un plan de l'espace  
dans lequel nous évoluons.

Mais que serait alors un GPS sans plan?

Sans plan le GPS nous indique bien notre position mais au sein d'un  
espace vierge, un point sur une feuille blanche. Il ne peut guère  
plus nous permettre de nous situer dans le réseau de rues de la ville  
dans laquelle nous nous trouvons, et peut de ce fait sembler en  
premier lieu totalement inutile, voir presque absurde.

Si un GPS sans plan n'est plus un outil à se repérer,  il peut  
cependant devenir un outil à tracer, à faire surgir du noir une image  
de sa ville. C'est précisément la vocation du projet MySpace.

Construit quotidiennement et exclusivement à partir des  
enregistrements de mes déplacements dans cet espace inconnu le plan  
qui sera/est présenté ici constitue jour après jour une  
représentation de ma ville. Chaque soir l'ensemble de mes  
déplacements de la journée, enregistrés grâce à un capteur GPS,  
viendra s'ajouter a la carte. Celle-ci se dessinera ainsi petit à  
petit parallèlement à ma découverte de cette ville et rendra en  
permanence, non pas une représentation objective de la nouvelle ville  
dans laquelle je vis désormais, mais bien l'état de ma ville à un  
moment donné : l'ensemble des rues, des places, des espaces que  
j'aurai pratiqués et qui fonderont ma propre conception mentale de  
cette ville.
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