<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<H1><A class=Articolo 
style='href: "http://torino.repubblica.it/cronaca/2017/02/17/news/le_buste_paga_delle_tute_blu_fca_paga_meno_di_leonardo_e_avio-158517140/"'><FONT 
face="Times New Roman">Le buste paga delle tute blu a confronto, </FONT></A><A 
class=Articolo 
style='href: "http://torino.repubblica.it/cronaca/2017/02/17/news/le_buste_paga_delle_tute_blu_fca_paga_meno_di_leonardo_e_avio-158517140/"'><FONT 
face="Times New Roman">Fca paga meno di Leonardo e Avio</FONT></A></H1><IMG 
alt="Le buste paga delle tute blu, Fca paga meno di Leonardo e Avio" 
src="http://www.repstatic.it/content/localirep/img/rep-torino/2017/02/17/082154451-5d08563e-301f-4069-a9f1-71364065056c.jpg" 
itemprop="image"><FONT face="Times New Roman">     <IMG 
class="lazy lazyloaded" style="DISPLAY: inline" 
alt="Le buste paga delle tute blu a confronto,    Fca paga meno di Leonardo e Avio" 
src="http://www.repstatic.it/content/localirep/img/rep-torino/2017/02/17/113423821-107791e2-1a8f-421e-840a-6e4351f38a87.jpg" 
width=390 height=219 
data-original="http://www.repstatic.it/content/localirep/img/rep-torino/2017/02/17/113423821-107791e2-1a8f-421e-840a-6e4351f38a87.jpg"><BR><BR><BR>Fiom 
mette a confronto i salari di sei aziende. La Uilm: paragoni 
impropri<BR><BR></FONT><SPAN style='itemprop: "articleBody"'><FONT 
face="Times New Roman">LE buste paga dei dipendenti Fca sono più leggere di 
quelle dei loro colleghi metalmeccanici. Lo sostengono le tabelle diffuse dalla 
Fiom, frutto di un questionario tra i dipendenti di alcune aziende del Torinese 
sulle retribuzioni annue. Il confronto è stato fatto per fasce di inquadramento: 
operai, tecnici, quadri. Secondo le tabelle, un operaio Fca guadagna in un anno 
23.079 euro contro i 26.104 del suo collega di Leonardo, l’ex gruppo 
Finmeccanica. In mezzo stanno le retribuzioni delle tute blu di altre quattro 
aziende.<BR>SI tratta di Lear, la multinazionale del sedile, Skf (cuscinetti a 
sfere), General Electric Avio e Oerlikon, l’ex gruppo Graziano che produce 
trasmissioni. Lear, Skf e Oerlikon sono fornitori di Fca: i loro operai 
guadagnano di più di quelli che realizzano l’assemblaggio finale.<BR>Non molto 
diverso il paragone fatto per i tecnici. Qui le aziende prese in considerazione 
sono cinque: oltre a Fca, la Gm Powertrain di corso Castelfidardo, la Petronas 
di la Loggia, ancora Leonardo e Avio. Anche in questo caso la busta paga dei 
dipendenti Fca è a fondo classifica e anche in questo caso i più pagati sono i 
tecnici di Leonardo: 30.708 euro per i colletti bianchi che dipendono dal 
Lingotto contro 36.108 per i loro colleghi di Leonardo. La differenza di 5.600 
euro sale addirittura a 15.300 se si considera il confronto delle buste paga dei 
quadri. Qui l’azienda che paga meglio è la Gm, con una busta paga annua da 
49.670 mentre Fca è ferma a 34.317. Ma peggio di Fca fa Pininfarina che paga 
mediamente i suoi quadri 30.397 euro all’anno.<BR>La Fiom, firmataria del 
contratto nazionale metalmeccanici ma non di quello specifico di Fca che da 
tempo è uscita da Confidustria, ne deduce che l’intesa sottoscritta con il 
Lingotto è peggiore di quella che regola i contratti delle altre aziende 
metalmeccaniche. "Non è nostra intenzione aprire una sterile polemica con le 
altre organizzazioni sindacali - dice Federico Bellono, segretario torinese dei 
metalmeccanici della Cgil - ma i risultati del questionario dimostrano che sono 
gli stessi lavoratori di Fca a sapere di essere meno retribuiti dei loro 
colleghi di altre aziende". Insieme alla raccolta dei dati delle buste paga la 
Fiom ha infatti distribuito un questionario ai dipendenti della Maserati di 
Gugliasco. Il 73 per cento degli intervistati ritiene che il suo inquadramento 
professionale sia poco o per nulla adeguato alla sua mansione e l’83 per cento 
sa di esser retribuito meno dei colleghi di altre aziende.<BR>"Abbiamo 
sottolineato questi dati - dice Bellono - perché riteniamo che il prossimo anno, 
quando scadrà il sistema che regola le retribuzioni in Fca sarà utile portare 
modifiche che consentano di riportare le buste paga del gruppo allo stesso 
livello di quelle delle altre aziende metalmeccaniche". Secondo la Fiom 
"andrebbe rivisto anche il sistema dei premi. Si tratta di criteri legati 
all’efficenza dello stabilimento e non allo sforzo di chi lavora. Si arriva così 
al paradosso della Teksid dove a un notevole aumento di lavoro non corrisponde 
nessuna corresponsione di denaro in busta". Ieri per questo motivo la Fiom ha 
proclamato alla Teksid uno sciopero di due ore nello stabilimento di 
Carmagnola.<BR>Non appena sono stati diffusi i dati del questionario della Fiom 
è partita la polemica dei sindacati firmatari degli accordi con Fca. Il 
segretario della Uilm, Dario Basso, ha contestato le tabelle sostendo che "le 
differenze sono legate principalmente ai premi di risultato. Se si fa la 
comparazione tra Fca e aziende che hanno pagato grandi premi di risultato, è 
chiaro che Fca è in fondo. Ma questo non dipende dai modelli 
contrattuali".</FONT><BR><BR><BR></SPAN></DIV></DIV>
<br /><br />
<hr style='border:none; color:#909090; background-color:#B0B0B0; height: 1px; width: 99%;' />
<table style='border-collapse:collapse;border:none;'>
        <tr>
                <td style='border:none;padding:0px 15px 0px 8px'>
                        <a href="https://www.avast.com/antivirus">
                                <img border=0 src="http://static.avast.com/emails/avast-mail-stamp.png" alt="Avast logo" />
                        </a>
                </td>
                <td>
                        <p style='color:#3d4d5a; font-family:"Calibri","Verdana","Arial","Helvetica"; font-size:12pt;'>
                                Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
                                <br><a href="https://www.avast.com/antivirus">www.avast.com</a>
                        </p>
                </td>
        </tr>
</table>
<br />
</BODY></HTML>