<p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="522">
<tbody>
<tr>
<td>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td class="fontbox">PUGLIA</td>
<td width="352">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="right">
<tbody>
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<td>&nbsp;</td>
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<td>&nbsp;&nbsp;</td>
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<td class="links"><a class="links" onclick="function onclick() { openPopUp('/notizia_guestbook.php?IDCategoria=470&amp;IDNotizia=243581', '585', '550', 'yes'); return false; }" href="http://wmail-new.libero.it/cp/ps/Mail/innova/#">Commenta</a></td>
<td>&nbsp;&nbsp;</td>
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<td>&nbsp;</td>
<td class="links"><a class="links" onclick="function onclick() { openPopUp('/MailAmico.php?IDNotizia=243581', '300', '160', 'yes'); return false; }" href="http://wmail-new.libero.it/cp/ps/Mail/innova/#">Invia a un amico</a></td>
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<td class="font7" width="100%">Truck Center, un aggeggio da pochi euro avrebbe evitato la tragedia</td>
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<td class="fontsott" valign="top">Quello che tecnicamente i vigili del fuoco chiamano &ldquo;esplosimetro&rdquo; &egrave; un apparecchio collegato ad un sondino che viene calato nelle cisterne dall&rsquo;esterno e che serve a misurare se e in che entit&agrave; ci siano gas nocivi per la vita umana. Un apparecchio che per&ograve; la normativa antinfortunistica, pur fra mille rivoli e prescrizioni, non prevede come obbligatorio</td>
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</tr>
<tr>
<td class="font16" width="100%" valign="top"><span style="color: #000000;"><img style="margin: 3px 5px 5px 0px;" src="http://wmail-new.libero.it/foto/30901.jpg" border="0" alt="" align="left" />TRANI -&nbsp;Un apparecchietto, simile ad un pos dove si passano le carte di credito, del valore commerciale di poche centinaia di euro, avrebbe potuto evitare la strage della &laquo;Truck Center&raquo;, l&rsquo;autorimessaggio di Molfetta dove il 3 marzo 2008 persero la vita 4 operai e l&rsquo;amministratore dell&rsquo;impresa. &Egrave; una delle due raccapriccianti considerazioni che emergono dall&rsquo;udienza dibattimentale celebratasi al Tribunale di Trani, dove il processo &egrave; stato trasferito per l&rsquo;inadeguatezza dell&rsquo;aula d&rsquo;udienza della sezione di Molfetta.&nbsp;<br /><br />Quello che tecnicamente i vigili del fuoco chiamano &ldquo;esplosimetro&rdquo; &egrave; un apparecchio collegato ad un sondino che viene calato nelle cisterne dall&rsquo;esterno e che serve a misurare se e in che entit&agrave; ci siano gas nocivi per la vita umana. Un apparecchio che per&ograve; la normativa antinfortunistica, pur fra mille rivoli e prescrizioni, non prevede come obbligatorio nella dotazione delle imprese che svolgono attivit&agrave; comunque riconducibili al trattamento di gas, com'era per l&rsquo;appunto la Truck Center, dove, certo, non era la prima volta che giungevano per la manutenzione containers destinati al trasporto di zolfo liquido.&nbsp;<br /><br />Ma non sarebbe l&rsquo;unica falla normativa. Perch&eacute; secondo l&rsquo;avv. Marcello Magarelli, uno dei difensori delle parte civili, il rischio vita non &egrave; assolutamente contemplato nelle cosiddette &ldquo;istruzioni per il conducente&rdquo;, cio&egrave; quella scheda che deve accompagnare sempre e comunque ogni container. Alla voce &ldquo;natura del pericolo&rdquo; un fac-simile del volantino dell&rsquo;AgipPetroli, recuperato da Magarelli, non contempla il rischio d&rsquo;immediata asfissia, cio&egrave; la causa del decesso di Guglielmo Mangano, Michele Tasca, Luigi Farinola, Biagio Sciancalepore (dipendente di una societ&agrave; di trasporti che custodiva i veicoli alla Truck Center) e Vincenzo Altomare, amministratore della Truck Center.&nbsp;<br /><br />Una morte fulminea, avvenuta in pochissimi secondi, come confermato ieri al giudice monocratico Lorenzo Gadaleta dai periti che furono incaricati dal pm Giuseppe Maralfa: Giancarlo Divella, Biagio Solarino e Roberto Gagliano Candela. Tanto da non aver nemmeno il tempo d&rsquo;invocare aiuto. Un tragico silenzio che forse dett&ograve; l&rsquo;istintivo ingresso nella cisterna assassina delle 5 vittime e di Cosimo Ventrella, l&rsquo;unico superstite, che, infatti, nella precedente udienza testimoni&ograve; di non aver sentito richieste di soccorso dai pi&ugrave; sfortunati colleghi.&nbsp;<br /><br />Ma anche in relazione alla scheda di istruzioni per il conducente la normativa comunitaria sarebbe fallace, perch&eacute; tra le prescrizioni non sarebbe prevista l&rsquo;indicazione del pericolo di vita. Insomma la scheda dell&rsquo;AgipPetroli &egrave; formalmente ineccepibile ma concretamente inadeguata. Una scheda che, comunque, non fu rinvenuta a corredo del container da cui si sprigionarono le letali esalazioni di acido solfidrico. Ieri sono stati escussi altri 6 testi tra nuclei speciali di Vigili del Fuoco e Carabinieri; le parti hanno invece rinunciato all&rsquo;escussione dei 2 medici che constatarono il decesso delle vittime, essendo risultato sufficiente acquisire le loro relazioni.<br /><em>ANTONELLO NORSCIA </em></span></td>
</tr>
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<td class="font16" height="5" valign="top"><img src="http://wmail-new.libero.it/cp/ps/Mail/innova/images/0spaziovuoto.gif" border="0" alt="" width="1" height="1" /></td>
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<p>ricordiamo che il 27 giugno a roma ore 9.30 sala pettinelli dop ferroviario stazione termini si riunisce assemblea nazionale rete sicurezza sui posti di lavoro</p>
<p>con rappresentanza familiari vittime di molfetta</p>
<p>info <a href="mailto:assemblearetesic27giugno@gmail.com">assemblearetesic27giugno@gmail.com</a></p>
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