[From nobody Tue Feb 17 13:17:33 2009
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	Tue, 17 Feb 2009 11:44:14 +0100 (CET)
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	Tue, 17 Feb 2009 11:30:20 +0100
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Subject: [Redditolavoro] LA DIGNITA' DI DANTE DE ANGELIS MACCHINITA
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LICENZIAMENTO  DE ANGELIS: LETTERA A MORETTI, NO ABIURA

  QUI DI=20
SEGUITO IL TESTO DELLA LETTERA INVIATA A MORETTI E BRACCIALARGHE A=20
SEGUITO DELLA RICHIESTA FORMALE DI "ABIURA" RICEVUTA DA DANTE DE=20
ANGELIS CON RACCOMANDATA IL 24 GENNAIO SCORSO.

DOPO LO SPEZZAMENTO DI=20
ANAGNI TUTTI COLORO CHE DUBITAVANO DOVREBBERO RICREDERSI.

PRIMA LA=20
"SCUSA" DEL FATTO DOLOSO, ORA SE LA PRENDONO CON I MACCHINISTI.

QUANDO=20
COMINCERANNO A DOMANDARSI PERCHE' I GANCI DELL'ETR 500 CEDONO=20
ALLE NORMALI  SOLLECITAZIONI  DERIVANTI DA UNA FRENATURA A BASSA =
VELOCITA' ?


FINORA E' ANDATA SEMPRE BENE. MA NON E' SERIO CONFIDARE NELLA FORTUNA.

-------------------------------------------------------------------------=
------------------------------------------------------------


            Cari, ho inviato questa lettera in risposta alla proposta di =
ritrattazione.
              Per cortesia se possibile fatela=20
conoscere nei  depositi.        Ciao e grazie,   Dante

        Gruppo  Fs Spa
        Mauro *MORETTI*
        Piazza della Croce Rossa, 1

        00161 Roma

         Domenico *BRACCIALARGHE*
        Avv.=20
Antonino RUSSO
        Fax 06.4410.4658 =20

E, p.c.  Ministro dei=20
Trasporti Altero *MATTEOLI*
   "    c.a. Silvio *DI VIRGILIO*
       =20
Fax 06.4412.4346

    "   CdA Trenitalia Spa
    "  Vincenzo *SOPRANO*

    "   Francesco *ROSSI*
    "   Alfredo *MACCHIATI*
    "   Edoardo=20
*BRUNO*
    Fax 06.4410.5186

                          =20

*Oggetto:=20
nuovo spezzamento ETR 500 in servizio viaggiatori. =20
Licenziamento del=20
15 agosto 2008. Conferma disponibilit=E0 transazione. *

* *

Gentile=20
Amministratore,
Le scrivo direttamente in quanto ho avuto notizia=20
che si occupa personalmente della vicenda del mio licenziamento e delle =
condizioni poste per l'eventuale conciliazione bonaria della vertenza; =
soluzione=20
cui sono particolarmente interessato per ovvie=20
ragioni di natura economica, sociale, familiare, oltrech=E9 di difesa =
della funzione sindacale.

 A seguito dell'incidente avvenuto la sera del 24 gennaio scorso, nel PM =
di Anagni, al treno 9456, credo sia=20
divenuto evidente a tutti, anche ai non addetti ai lavori, che le cause =
prime all'origine degli spezzamenti  dei treni ETR 500 non sono  state =
n=E9 individuate n=E9 risolte e la=20
negazione del rischio di  spezzamento in linea, con viaggiatori a bordo, =
si =E8 rivelata una  valutazione oggettivamente errata che sta =
ritardando  la soluzione dei=20
problemi.

 Questo nuovo incidente dimostra inoltre quanto fosse=20
impraticabile, e per me irricevibile, l'ipotesi della /"sottoscrizione e =
la adeguata=20
diffusione mediatica"/ delle frasi allegate alla lettera=20
a firma Braccialarghe del 22 gennaio u.s. e imposte come pregiudiziale =
per  l'avvio della transazione.

 Ci=F2 assumerebbe il sapore di una costrizione alla "pubblica  =
umiliazione", per fini estranei al=20
perseguimento degli interessi  aziendali contrattualmente tutelati, nei  =
confronti di un lavoratore=20
licenziato per motivi sindacali, gi=E0  sottoposto alle pesanti =
conseguenze  economiche e psicologiche da chi,=20
in un rapporto completamente  sbilanciato, dispone di potere,  =
strumenti, mezzi e risorse infinitamente  maggiori.

 Dunque, con =ECriferimento alla succitata lettera (nella quale era =
anche contenuta  un'ulteriore pregiudiziale riguardante l'accettazione =
della  sanzione  disciplinare massima, di 10 giorni di sospensione) sono =
a  ribadire_ la=20
mia piena disponibilit=E0 ad eventuali opportune precisazioni=20
relative  alle dichiarazioni poste alla base del mio licenziamento _che, =
ovviamente, non neghino la realt=E0 dei fatti.

Non posso, invece,  accettare l'imposizione a "ritrattare", su argomenti =
diversi  dal  contenuto di quanto specificamente addebitatomi nella =
contestazione;=20
oggi, alla luce del terzo spezzamento (noto),=20
sottoscrivere il testo che mi avete sottoposto risulterebbe addirittura =
grottesco e  paradossale, tanto da minare la credibilit=E0 di tutti noi.

 La frenatura rapida di un treno viaggiatori -- attivata per qualsiasi =
ragione -- non deve mai determinare la rottura dello stesso. Ne sono =
coscienti tutti i ferrovieri e gli stessi viaggiatori, per conoscenza =
diretta  o per semplice buonsenso. Tralasciare l'analisi rigorosa=20
sulle cause remote della vulnerabilit=E0 del sistema di aggancio =
dell'ETR 500,  non ci sta aiutando a risolvere il problema ed a =
difendere l'immagine della sua e mia azienda. =20

 Pur costretto a  tutelarmi di fronte al Giudice del lavoro, confermo =
comunque la mia  disponibilit=E0, gi=E0 resa nota con lettera del 15 =
gennaio 2009, ad una=20
soluzione transattiva della vertenza, auspicando un diverso=20
=ECatteggiamento e una soluzione veramente equa, che salvaguardi i =
principi, i diritti, la dignit=E0.

 Resto in attesa di eventuali Vs. nuove determinazioni da sottoporre =
alla necessaria valutazione sia di natura sindacale che legale

=20

Velletri, 10 febbraio=20
2009                         Cordiali Saluti


                                                             Dante De =
Angelis


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<DIV>LICENZIAMENTO  DE ANGELIS: LETTERA A MORETTI, NO =
ABIURA<BR><BR> =20
QUI DI <BR>SEGUITO IL TESTO DELLA LETTERA INVIATA A MORETTI E =
BRACCIALARGHE A=20
<BR>SEGUITO DELLA RICHIESTA FORMALE DI "ABIURA" RICEVUTA DA DANTE DE =
<BR>ANGELIS=20
CON RACCOMANDATA IL 24 GENNAIO SCORSO.<BR><BR>DOPO LO SPEZZAMENTO DI =
<BR>ANAGNI=20
TUTTI COLORO CHE DUBITAVANO DOVREBBERO RICREDERSI.<BR><BR>PRIMA LA =
<BR>"SCUSA"=20
DEL FATTO DOLOSO, ORA SE LA PRENDONO CON I MACCHINISTI.<BR><BR>QUANDO=20
<BR>COMINCERANNO A DOMANDARSI PERCHE' I GANCI DELL'ETR 500 CEDONO =
<BR>ALLE=20
NORMALI  SOLLECITAZIONI  DERIVANTI DA UNA FRENATURA A BASSA =
VELOCITA'=20
?<BR><BR><BR>FINORA E' ANDATA SEMPRE BENE. MA NON E' SERIO CONFIDARE =
NELLA=20
FORTUNA.<BR><BR>---------------------------------------------------------=
-------------------------------------------------------------------------=
---<BR><BR><BR>         &nbs=
p; =20
Cari, ho inviato questa lettera in risposta alla proposta di=20
ritrattazione.<BR>         &=
nbsp;   =20
Per cortesia se possibile fatela <BR>conoscere nei =20
depositi.        Ciao e =
grazie,  =20
Dante<BR><BR>        Gruppo  Fs=20
Spa<BR>        Mauro=20
*MORETTI*<BR>        Piazza della =
Croce=20
Rossa, 1<BR><BR>        00161=20
Roma<BR><BR>         Domenico=20
*BRACCIALARGHE*<BR>        Avv. =
<BR>Antonino=20
RUSSO<BR>        Fax =
06.4410.4658 =20
<BR><BR>E, p.c.  Ministro dei <BR>Trasporti Altero=20
*MATTEOLI*<BR>   "    c.a. Silvio *DI=20
VIRGILIO*<BR>        <BR>Fax=20
06.4412.4346<BR><BR>    "   CdA Trenitalia=20
Spa<BR>    "  Vincenzo =
*SOPRANO*<BR><BR>   =20
"   Francesco *ROSSI*<BR>    "   =
Alfredo=20
*MACCHIATI*<BR>    "   Edoardo=20
<BR>*BRUNO*<BR>    Fax=20
06.4410.5186<BR><BR>        &nbsp=
;            =
     =20
<BR><BR>*Oggetto: <BR>nuovo spezzamento ETR 500 in servizio =
viaggiatori. =20
<BR>Licenziamento del <BR>15 agosto 2008. Conferma disponibilit=E0 =
transazione.=20
*<BR><BR>* *<BR><BR>Gentile <BR>Amministratore,<BR>Le scrivo =
direttamente in=20
quanto ho avuto notizia <BR>che si occupa personalmente della vicenda =
del mio=20
licenziamento e delle condizioni poste per l'eventuale conciliazione =
bonaria=20
della vertenza; soluzione <BR>cui sono particolarmente interessato per =
ovvie=20
<BR>ragioni di natura economica, sociale, familiare, oltrech=E9 di =
difesa della=20
funzione sindacale.<BR><BR> A seguito dell'incidente avvenuto la =
sera del=20
24 gennaio scorso, nel PM di Anagni, al treno 9456, credo sia =
<BR>divenuto=20
evidente a tutti, anche ai non addetti ai lavori, che le cause prime =
all'origine=20
degli spezzamenti  dei treni ETR 500 non sono  state n=E9 =
individuate n=E9=20
risolte e la <BR>negazione del rischio di  spezzamento in linea, =
con=20
viaggiatori a bordo, si =E8 rivelata una  valutazione =
oggettivamente errata=20
che sta ritardando  la soluzione dei =
<BR>problemi.<BR><BR> Questo=20
nuovo incidente dimostra inoltre quanto fosse <BR>impraticabile, e per =
me=20
irricevibile, l'ipotesi della /"sottoscrizione e la adeguata =
<BR>diffusione=20
mediatica"/ delle frasi allegate alla lettera <BR>a firma Braccialarghe =
del 22=20
gennaio u.s. e imposte come pregiudiziale per  l'avvio della=20
transazione.<BR><BR> Ci=F2 assumerebbe il sapore di una costrizione =
alla=20
"pubblica  umiliazione", per fini estranei al <BR>perseguimento =
degli=20
interessi  aziendali contrattualmente tutelati, nei  confronti =
di un=20
lavoratore <BR>licenziato per motivi sindacali, gi=E0  sottoposto =
alle=20
pesanti conseguenze  economiche e psicologiche da chi, <BR>in un =
rapporto=20
completamente  sbilanciato, dispone di potere,  strumenti, =
mezzi e=20
risorse infinitamente  maggiori.<BR><BR> Dunque, con =
=ECriferimento alla=20
succitata lettera (nella quale era anche contenuta  un'ulteriore=20
pregiudiziale riguardante l'accettazione della  sanzione  =
disciplinare=20
massima, di 10 giorni di sospensione) sono a  ribadire_ la <BR>mia =
piena=20
disponibilit=E0 ad eventuali opportune precisazioni <BR>relative  =
alle=20
dichiarazioni poste alla base del mio licenziamento _che, ovviamente, =
non=20
neghino la realt=E0 dei fatti.<BR><BR>Non posso, invece,  accettare =

l'imposizione a "ritrattare", su argomenti diversi  dal  =
contenuto di=20
quanto specificamente addebitatomi nella contestazione; <BR>oggi, alla =
luce del=20
terzo spezzamento (noto), <BR>sottoscrivere il testo che mi avete =
sottoposto=20
risulterebbe addirittura grottesco e  paradossale, tanto da minare =
la=20
credibilit=E0 di tutti noi.<BR><BR> La frenatura rapida di un treno =

viaggiatori -- attivata per qualsiasi ragione -- non deve mai =
determinare la=20
rottura dello stesso. Ne sono coscienti tutti i ferrovieri e gli stessi=20
viaggiatori, per conoscenza diretta  o per semplice buonsenso. =
Tralasciare=20
l'analisi rigorosa <BR>sulle cause remote della vulnerabilit=E0 del =
sistema di=20
aggancio dell'ETR 500,  non ci sta aiutando a risolvere il problema =
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difendere l'immagine della sua e mia azienda.  <BR><BR> Pur =
costretto=20
a  tutelarmi di fronte al Giudice del lavoro, confermo comunque la=20
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febbraio=20
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;            =
 =20
Cordiali=20
Saluti<BR><BR><BR>         &=
nbsp;           &n=
bsp;           &nb=
sp;           &nbs=
p;           &nbsp=
;  =20
Dante De Angelis<BR><BR></DIV></BODY></HTML>

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Redditolavoro@ecn.org
http://www.ecn.org/mailman/listinfo/redditolavoro

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