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<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>Se non fosse che c’è di mezzo la vita di circa 7 mila
lavoratori che perdono il posto di lavoro e i soldi degli italiani ci sarebbe
da girare un film con totò e peppino. E pensare che ci si mette anche l’Economist
promuovendo il mezzasega Brunetta come “ Un vero thatcheriano in un
governo pittoresco" un solo dato: nel precedente piano di Airfrance erano
previsti 2100 esuberi, ed i sindacati si strapparono i capelli. Oggi il piano
ne prevede 7100 con la compartecipazione di Colannninno tessera numeo 1 del PDsenzalaelle
e la cisl ha dichiarato “ che se ne può parlare” </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'>Se avete la pazienza e di rileggere la cronistoria ci si
mette le mani nei capelli</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>La cronistoria della cessione di Alitalia</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><img width=1 height=1 src="cid:image001.gif@01C90934.6089E910"></span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><img width=230 height=169 src="cid:image002.jpg@01C90934.6089E910"
alt="Manifestazione alla Magliana (archivio)" class=immagine></span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Manifestazione alla Magliana (archivio)</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>Oggi il
Consiglio dei Ministri ha varato i provvedimenti per la modifica della legge Marzano
e il ricorso al commissariamento della vecchia Alitalia. E' nata intanto la newco,
guidata da Roberto Colaninno, per il rilancio della compagnia dando vita alla Compagnia
aerea italiana. Queste le tappe principali degli ultimi 20 mesi:</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 1
dicembre 2006 - Il Consiglio dei Ministri, con il Governo Prodi, decide la
cessione del controllo della compagnia.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 29
dicembre - Il Tesoro invita a presentare manifestazioni di interesse.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 17
gennaio 2007 - Decade Cda. L'ad Cimoli resta per l'ordinaria amministrazione.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 9
febbraio - Berardino Libonati e' il nuovo presidente.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 13
febbraio - Cinque le cordate in gara per le offerte non vincolanti: AirOne di
Carlo Toto col supporto di Intesa-Sanpaolo; il fondo salva-imprese di Carlo De
Benedetti Management & Capitali; Matlin Patterson Global Advisers; Texas Pacific
Europe; Unicredit Banca Mobiliare</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 17
luglio - AirOne e' l'ultimo concorrente ancora in corsa: lascia la gara, che
fallisce.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 31
luglio - Libonati lascia, Maurizio Prato presidente.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 30
agosto - Il cda vara un "piano di sopravvivenza" con esuberi tagli di
voli e ridimensionamento di Malpensa.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 25
settembre - Prato avvia un nuovo tentativo di privatizzazione, con una
trattativa diretta con i potenziali partner su mandato del Tesoro.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 21
dicembre - Il cda sceglie Air France-Klm per la trattativa in esclusiva per la
cessione del 49,9% del Tesoro.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 31
gennaio 2008 - AirOne ricorre al Tar del Lazio. I giudici amministrativi, anche
in secondo grado, giudicheranno legittima la trattativa esclusiva con Airfrance</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 10
marzo - Il cda di Air France-Klm autorizza la presentazione di una offerta
soggetta a condizioni sospensive, tra cui l'accordo con i sindacati ed il si'
del governo.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 14
marzo - Air France-Klm presenta l'offerta. Dopo il si' di Alitalia e del Tesoro
si va avanti nella messa a punto dell'operazione, aprendo anche il tavolo con i
sindacati.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 18
marzo - Comincia tutta in salita la trattativa con i sindacati. In borsa il
titolo perde quasi il 50% in due sedute.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 19
marzo - Spinetta annuncia che gli esuberi sono 2.100. Intanto la vicenda Alitalia
entra nella campagna elettorale.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 20
marzo - Il leader del Pdl Silvio Berlusconi rilancia la cordata italiana con
Air One e Intesa, ma la banca smentisce.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 24
marzo - Air France e' pronta a trattare ad oltranza con i sindacati, anche
oltre il termine stabilito del 31 marzo.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 31
marzo - Alitalia proroga al 2 aprile il confronto con i sindacati. La Uil
lascia il tavolo.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 2
aprile - Non c'e' accordo con i sindacati. Il numero uno Jean-Cyril Spinetta
torna a Parigi: Air France si ritira</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 4
aprile - Berlusconi chiede che Alitalia resti italiana e promuove il progetto
di una cordata italiana.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 14
aprile - Pdl e Lega vincono le elezioni.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 18
aprile - Berlusconi incontra l'ex presidente russo Putin in Sardegna e rispunta
l'ipotesi Aeroflot.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 21
aprile - Air France-Klm comunica che gli accordi contrattuali annunciati il 14
marzo per lanciare un'offerta pubblica di scambio su Alitalia non sono piu'
validi.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 22
aprile - Il governo uscente concede un prestito ponte da 300 milioni di euro
per mantenere in vita la compagnia.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 24
aprile - Per l'Ue il prestito potrebbe rappresentare un aiuto di Stato. Berlusconi:
la Ue aiuti, non crei difficolta'.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 29
aprile - Berlusconi afferma provocatoriamente: 'Alitalia potrebbe essere
comprata dallo Stato, dalle Fs'. Si lavora alla cordata italiana.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 9
maggio - Il superconsulente Bruno Ermolli, che studia il progetto di cordata
italiana su mandato di Berlusconi, chiede di poter accedere ad informazioni
aggiornate sulla compagnia. Il Cda risponde di no: non c'e' un'offerta, ed in
attesa delle decisioni del Tesoro il dossier privatizzazione e' chiuso</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 30
maggio - decreto Cdm: il governo assume direttamente il compito di individuare
un nuovo azionista di controllo. Advisor viene nominata Intesa Sanpaolo.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 4
giugno - il titolo viene sospeso a piazza Affari.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 11
giugno - La Commissione Ue apre un'indagine sui 300 milioni del prestito-ponte
ma non ne blocca l'utilizzo.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 30
luglio - a cena con i senatori Pdl Silvio Berlusconi parla 4-5 mila esuberi per
Alitalia; insorge l'opposizione. Si attende intanto il piano messo a punto da
Intesa.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 26
agosto - nasce la newco con i primi 16 soci, per dare vita alla Compagnia Aerea
Italiana. Rocco Sabelli e' nominato amministratore unico.</span></font></p>
<p><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>- 28
agosto - Cdm vara modifica legge Marzano e commissariamento, Augusto Fantozzi
indicato commissario della bad company.</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=2 face=Arial><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Arial'> </span></font></p>
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