<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns:o = "urn:schemas-microsoft-com:office:office"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16674" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: none"
align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT
face="Times New Roman">Fincantieri: il ministro Scajola insiste per la
privatizzazione<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: none"
align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p><FONT
face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face="Times New Roman">Il ministro dello sviluppo
economico Claudio Scajola nel corso della cerimonia di consegna della nave da
crociera Splendor (113mila tonnellate) ultima nata del gruppo Usa Carnival,
fabbricata da Fincantieri ha anche parlato dell’approdo in Borsa della società
guidata da Giuseppe Bono, previsto nel Dpef.<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face="Times New Roman">Il ministro ha auspicato
che la quotazione avvenga in tempi brevi “se possibile già in autunno” e non ha
escluso che l’operazione possa portare sul mercato (qualora ci siano le
condizioni) una quota di azioni Fincantieri anche<SPAN
style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>maggiore del 49% (percentuale indicata
dal precedente governo).<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p><FONT
face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face="Times New Roman">Sulla quotazione
Fincantieri Scajola ha precisato: “I tempi saranno quelli possibili. Che sia
l’autunno o la primavera la cosa fondamentale è che ci si
arrivi”.<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face="Times New Roman">Sull’eventualità che possa
andare in Borsa più del 49% della società (nel Dpef non si parla di
percentuali), il ministro ha detto: “sono problemi che si affronteranno nel
tempo e secondo la valutazione complessiva del mercato nel momento in cui
avverrà l’operazione” e ha sottolineato che non si devono fare “valutazioni di
tipo chirurgico ma programmatico. Questo Paese ha bisogno di programmare il suo
sviluppo”. Da parte sua Bono ha aggiunto che il fatturato dell’azienda
“crescerà. Nel 2007 ha sfiorato i 2,7 miliardi. Nel 2008 arriveremo a 3
miliardi.” Sul sindacato diviso sul piattaforma integrativa Bono ha detto di
essere convinto che ci voglia unitarietà anche se ha aggiunto “mi chiedo come
siano conciliabili certe posizioni quando due componenti sindacali dicono sì
alla quotazione e una dice no.”<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p><FONT
face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: none"
align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face="Times New Roman">Sarkozy
ricompra i Cantieri Navali<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-pagination: none"
align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p><FONT
face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face="Times New Roman">Il governo francese al fine
di salvare competenze, attività e posti di lavoro a Saint Nazaire si è accordato
direttamente son Stx – anzi, secondo le indiscrezioni, proprio con il governo
sudcoreano – per acquisire una prima partecipazione del 9% nei Chantiers de
l’Atlantique (controllati da Aker) con l’intenzione di portare la quota pubblica
in futuro al 34% rilevando la quota residua Alstom. Una “minoranza di blocco”
insomma che come Parigi stessa ha affermato garantirà interessi strategici,
industriali e militari oltre che migliaia di posti di lavoro, nel quadro di una
ampia intesa di massima per 18 anni con i coreani che si sono impegnati a non
competere direttamente con i cantieri francesi e a cooperare sul medio
termine.<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p><FONT
face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">Il piano industriale della Fincantieri non deve rimanere
un mistero!<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p><FONT
face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">E non solo per la privatizzazione - ci sono tanti altri
problemi in ballo<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; mso-bidi-font-weight: bold"><o:p><FONT
face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 28.3pt; TEXT-INDENT: -28.3pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">- Condizioni di salute e sicurezza in fabbrica: è
necessaria, tra le altre cose, una postazione interna allo stabilimento
dell’ispettorato del lavoro<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 28.3pt; TEXT-INDENT: -28.3pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">- Abolire gli accordi peggiorativi del contratto
nazionale di lavoro, per mantenere e rilanciare i diritti degli
operai<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 28.3pt; TEXT-INDENT: -28.3pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">- Contro l’allungamento dell’orario di lavoro a 60
ore<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 28.3pt; TEXT-INDENT: -28.3pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">- Per una vera contrattazione aziendale e un integrativo
per recuperare i soldi persi<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 28.3pt; TEXT-INDENT: -28.3pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">- Investimenti in tecnologia per migliorare la
sicurezza<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 28.3pt; TEXT-INDENT: -28.3pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">- Mettere fine alla precarietà costituita dai troppi
appalti che non garantiscono la sicurezza e mettono gli operai l’uno contro
l’altro<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 28.3pt; TEXT-INDENT: -28.3pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">- Lottare per assorbire progressivamente tutti gli operai
degli appalti in Fincantieri<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal
style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 28.3pt; TEXT-INDENT: -28.3pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 125%; mso-bidi-font-weight: bold"><FONT
face="Times New Roman">- Aumentare i salari anche di fronte ad un aumento
continuo del costo della vita!<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p><FONT
face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face="Times New Roman">Slai Cobas per il sindacato
di classe<o:p></o:p></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face="Times New Roman">Via G. del Duca, 4 -
Palermo telefax 091/8670044 - 338.7708110
cobas_slai_palermo@libero.it<o:p></o:p></FONT></SPAN></P></FONT></DIV></BODY></HTML>