[Redditolavoro] proposta solidale lavoratori wagon lits e aggiornamenti per tutti

[CobasSindacatodiClasse]

L'8 dicembre tre lavoratori del servizio notturno wagon lits sono
saliti su una torre nei pressi della stazione centrale dopo aver appreso
dei licenziamenti degli gli 800 assunti nel servizio (152 con sede a Mi)
con decorrenza 10 dicembre 2011. Un presidio con tende, cucina e tutto
il necessario è stato attivato sotto la tettoia antistante la torre e da
un mese una cinquantina di licenziati lo tengono vivo con il supporto di
qualche altro lavoratore ed i continui fischi di saluto dei convogli in
partenza/arrivo da centrale. Parallelamente al binario 21 è stato
installato un banchetto di raccolta firme contro la soppressione del
servizio (5mila solo a Mi), il banchetto con striscioni e cartelli funge
un po' da reception del presidio che si trova ad un centinaio di metri
oltre la stazione, camminando lungo il binario 24 ed è ben visibile da
viale Brianza.

Dopo diversi passaggi televisivi e considerata la tenuta della lotta
(un primo corteo in regione, la minaccia di blocco di biglietterie e
disagi nei giorni di festa..) è stato aperto un tavolo regionale che ha
portato gli scorsi giorni alla firma di un accordo siglato da cisl e uil
(ad esclusione di un delegato) con il voto contrario di cgil e fast
consalf. in sostanza i lavoratori sarebbero riassunti da trenord, angel
service e forse atm come capitreno e nei servizi di pulizia (leggi: se
non hai già formazione specifica e non sai tre lingue il tuo stipendio
passa da 1400 a 900 euro se dici di sì e questo fino a scadenza
dell'appalto per entrare nei servizi di pulizia delle vetture).
L'accordo truffa prevede infatti che le condizioni contrattuali
prevalenti siano quelle dei servizi di pulizia dei convogli il cui
regime di appalto non offre alcuna garanzia in termini contrattuali ecc
ecc.

Al presidio fa freddo e sono tutti più incazzati di prima, si sta lì
insieme fino a tardi e una decina dormono con le tende ogni notte (il
gruppo dei calabresi fa la cambusa e qualche sodale che lavora in
centrale porta arance, legna e tutto quanto serve). Alle fisiologiche
divisioni tra iscritti cisl/cgil si sta sostituendo una generale
sfiducia verso il lassismo dei sindacati ed una certa ferocia contro
metodi e contenuti della proposta firmata da cisl e uil. I tre sulla
torre sono (come direbbe mia nonna) "gagliardi e tosti" e affermano che
scenderanno solo quando si aprirà una seria trattativa nazionale,
iniziativa spinta in una fase dalla stessa Camusso (lettera a Monti e
Fornero) ma tendenzialmente fuori tempo massimo per due ordini di
motivo: un numero di lavoratori insufficiente a sostenere l'impegno e
l'accodarsi progressivo delle altre regioni all'exit strategy meneghina
(già nel lazio l'incontro previsto per questa settimana è slitatto un
paio di volte e si parla di reiterare la proposta di
trenord/angelservice per il ricollocamento).

Nelle scorse settimane alla stazione prenestina è stata occupata una
palazzina dai lavoratori e a Torino una torre per qualche ora, anche a
Bari e in altre città si sono registrate scosse sociali di lieve entità,
utili comunque a sostenere l'attenzione sul presidio più attivo che
resta quello di Milano. Tra un Santoro, un vessillo sindacale e un Gino
Strada credo siamo le persone giuste per portare un momento di socialità
utile a conoscere questa lotta e comunicare come da un punto di vista
inedito (il nostro!) quanto questi licenziamenti si possano collegare
alla politica di privatizzazione del gruppo fs fatti di investimenti in
tav/frecciarossa invece che rilancio del servizio pubblico per pendolari
ad esempio e di un lavoro degno per chi opera nel settore,
senza pesantezza ma ci sono ragionamenti, collegamenti, suggestioni che
davvero nessuno ha portato in questa vicenda,
spero di essere stato chiaro,

prolissamente,


a.



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