[Redditolavoro] info .Elezioni RSU/Rls all’Alfa Romeo di Arese: gli operai votano lo Slai Cobas

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RSU/Rls all’Alfa Romeo di Arese: gli operai votano lo
Slai Cobas
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>Elezioni RSU/Rls all’Alfa Romeo di Arese:
>gli operai votano lo Slai Cobas.
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>Sono state scrutinate le schede delle elezioni RSU tenutesi oggi all’Alfa
Romeo di Arese.
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>Tra gli operai hanno ottenuto i maggiori consensi lo Slai Cobas e la Fiom
mentre tra gli impiegati e i quadri la FlmUniti e l’associazione Quadri e 
Capi
Fiat.
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>Dopo aver avuto in regalo dallo Stato l’Alfa Romeo, in vent’anni la Fiat ad
Arese - con la complicità delle istituzioni e dei sindacati confederali - ha
fatto fuori ventimila lavoratori.
>Ma, nonostante che siano stati eliminati da Arese tutti i reparti 
>produttivi
e nonostante che ogni anno la Fiat abbia licenziato innanzitutto i 
lavoratori
iscritti allo Slai Cobas, ancora oggi lo Slai Cobas si è riconfermato uno 
dei
primi sindacati di quanto è rimasto della Fiat/Alfa Romeo di Arese (500
lavoratori Fiat Group ed FPT, oltre a 400 del call center e delle altre 
aziende
collegate Fiat) ed è il primo sindacato dell’area di 2milioni e 350mila mq 
dell’
Alfa, ove sono insediate aziende e cooperative con altri 1500 lavoratori.
>In molte di queste aziende (Greenfluff, Innova Service, Caris, lavoratori
delle pulizie, cooperative, ecc..) lo Slai Cobas ha la totalità dei 
delegati.
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>Tra gli operai Fiat rimasti, lo Slai Cobas ha ottenuto nelle elezioni di
oggi:
>· il    37% dei voti in Fiat Group Automobiles, con 1 RSU eletto su 2 da
eleggere e 1 RLS eletto su 3 da eleggere;
>· il    19% dei voti in Fiat Powertrain Technologies;
>· il    63% dei voti alla mensa Fiat (Onama/Compass Group) con 2 RSU eletti
su 3 da eleggere e 1 RLS eletta su 1 da eleggere.
>
>· Tra gli impiegati imperversa da tempo la filosoFiat, e in Fiat Powertrain
Technologies l’associazione Quadri e Capi Fiat ha anche presentato proprie
liste eleggendo loro l’unica RSU.
>
>All’Alfa non è stato possibile votare con una testa un voto, principio già
conquistato con la rivoluzione francese, perché i sindacati confederali si 
sono
assegnati per diritto divino il 33% dei seggi e si è quindi votato solo per 
il
restante 66% dei seggi.
>
>In Fiat, inoltre, i confederali hanno diritto a un numero di “esperti”
(altri delegati ed altri permessi sindacali) in numero pari al numero
complessivo delle RSU.
>Pertanto in Fiat i confederali si accaparrano 133 delegati su 200 ancora
prima di votare, dopodichè si vota per 66 delegati su 200 !!!!
>
>Questo schifo va avanti da 15 anni come se niente fosse 


..
>E, a differenza della canea contro lo Slai Cobas dopo la scivolata di
Rinaldini, su questa vergogna c’è il silenzio bipartisan più assoluto.
>
>Nonostante siano rimasti in pochi, gli operai dell’Alfa, unitamente ai
lavoratori delle altre ditte insediatesi sull’area di Arese, riaffermano la
loro volontà di lottare per un futuro migliore.
>
>Qui ad ARESE la Fiat si prepara a dare il colpo finale
>ancor prima che a Pomigliano e Termini Imerese.
>
>NON RASSEGNAMOCI AI VOLERI FIAT.
>Battiamoci attivamente per difendere il nostro posto di lavoro.
>
>Finite le mangerie milionarie sulle produzioni Alfa, la Fiat adesso si
prepara a succhiare i soldi da Expo 2015 cercando di liberarsi delle ultime
lavorazioni rimaste e dei numerosi lavoratori del  Cap 10 e Centro Tecnico.
>
>La Fiat, dopo aver chiuso tutti i reparti produttivi, si prepara oggi a
chiudere anche i reparti impiegatizi e professionali e, dopo aver chiuso il
Centro Direzionale, continua lo smantellamento del Centro Tecnico e del
capannone 10.
>· Centro Stile: la Fiat ha già cominciato a trasferire lavorazioni e/o
lavoratori (operai e impiegati) al Centro Stile di Torino o in altre
carrozzerie private (Marazzi, ecc..).
>· Capannone 10: invece di portare vetture ad Arese per i mangiachilometri,
la Fiat ammucchia provvisoriamente  i lavoratori a Balocco, disponendo
addirittura un terzo turno, mentre qui nelle officine  di Arese sono state
scientificamente eliminate  le lavorazioni che terrebbero occupati i
lavoratori.
>· Powertrain: il responsabile e i capi, in modo illecito e antisindacale,
fanno continue pressioni sugli impiegati per trasferirli all’Iveco di 
Torino,
mentre gli operai sono mandati in prestito a Corbetta o in trasferta a 
Torino o
a Pomigliano.
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>Ad Arese, tra Fiat e call center, ci sono ancora circa 900 lavoratori.
>
>Possiamo rassegnarci e accettare tranquillamente la perdita di altre
centinaia di posti di lavoro proprio mentre la Fiat sta per aprire nuovi
stabilimenti Alfa Romeo negli USA e dice di garantire l’occupazione sia ad
Obama per l’accordo Chrysler che alla Merkel nelle trattative fatte per la
Opel?
>
>Possiamo rassegnarci e accettare tranquillamente la perdita di altre
centinaia di posti di lavoro proprio mentre la Fiat sta più che mai 
continuando
a comandare e a fare affari (EXPO 2015, alberghi, nuova centrale Termica,
ecc..) sui 2milioni e 350mila mq dell’area dell’Alfa Romeo di Arese?
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>NO, i lavoratori dell’Alfa non vogliono chinare la testa !
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>DIFENDIAMO IL NOSTRO POSTO DI LAVORO AD ARESE !
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>Arese, 3-6-2009        Slai Cobas Alfa Romeo
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