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La strage di Viareggio

Tra privatizzazione del settore e sfoltimento feroce degli organici, sono 
140 mila i posti di lavoro in meno nelle Ferrovie rispetto a 20 anni fa.
E le conseguenze si vedono: assenza di manutenzione e di controlli, 
insicurezza crescente, non solo per gli addetti ma anche per chi ogni giorno 
si serve di mezzi pubblici sempre più logori e inaffidabili, sporchi e lenti 
(con ritardi, anche notevoli, che ormai sono la "regola"), treni soppressi 
all'improvviso.
Finché accadono gli incidenti e con loro, talvolta, la strage, come a 
Crevalcore alcuni anni fa (17 morti e l'assoluzione totale dei dirigenti 
delle FS) o come a Viareggio il 29 giugno (22 morti bruciati vivi e 
carbonizzati e decine di feriti, di cui una parte in condizioni 
drammatiche).

Chi denuncia l'assenza di sicurezza, chi porta alla luce incidenti, come 
circa un anno fa Dante De Angelis, delegato alla sicurezza nelle FS, o come 
i quattro ferrovieri intervistati in TV da "Report" alcuni anni fa, viene 
licenziato.
E pensare che il capo supremo delle FS è un certo signor Moretti, 
amministratore delegato proveniente dal sindacato dei trasporti della 
Cgil!!!

Un clima da caserma nei luoghi di lavoro (pubblici o privati, ormai non fa 
differenza): chi protesta rischia il posto o, se gli va bene, una sanzione 
salariale, un trasferimento.
Ma il Governo e i mezzi d'informazione ci raccontano storie di un altro 
Paese, un Paese che non esiste, dove tutti sorridono inondati da pubblicità 
e messaggi rassicuranti del presidente del Consiglio.
Eppure, sono centinaia di migliaia i posti di lavoro persi negli ultimi 
mesi, mentre il Governo continua a fare regali agli industriali (come la 
detassazione dei profitti delle imprese decisa alcuni giorni fa: una vera 
beffa per i nostri salari, attaccati spietatamente dalle tasse e dall'inflazione 
e condannati a non recuperare il loro potere d'acquisto a causa del rinnovo 
vergognoso dei contratti nazionali, pure vantati come successi da 
Cgil-Cisl-Uil!!!) e la qualità della vita è sempre più scadente.

Ma, in "compenso", dopo averci terrorizzato con la paura dei "lupi mannari", 
cioè dei migranti trasformati indistintamente in criminali, ci offrono la 
"sicurezza di Stato", quella scritta nel cosiddetto "pacchetto sicurezza" 
approvato dal Senato qualche giorno fa.

Una legge che cancella i diritti più elementari della persona del migrante e 
legalizza quelle squadracce di facinorosi che sono le "ronde", una legge di 
stampo razzista, per certi aspetti perfino peggiore di quella che, durante 
la dittatura fascista, perseguitò gli Ebrei.

Un insulto alle esigenze di sicurezza vera, quella di cui necessitano i 
lavoratori: la sicurezza di una istruzione e di una sanità di qualità, di 
trasporti che non siano delle trappole, di un costo della vita che non 
strangoli retribuzioni come le nostre, che sono tra le più basse dei Paesi 
industrializzati.
E soprattutto la sicurezza di un posto di lavoro che non sia continuamente a 
rischio di licenziamento o, peggio ancora, di infortunio, spesso anche 
mortale (chi non ricorda i sette operai della Thyssen-Krupp trasformati in 
torce umane? Quasi una specie di prova generale della strage di Viareggio).

Ma anche qui il Governo va dalla parte opposta a quella giusta per i 
lavoratori: sta riscrivendo il Testo Unico sulla sicurezza sul lavoro, per 
renderlo completamente conforme agli interessi delle imprese e condannare al 
peggio l'incolumità e l'integrità fisica, la vita di chi lavora.

Per rivendicare un'immediata inversione di tendenza rispetto ai problemi 
della sicurezza nei trasporti, il sindacato ORSA della Toscana ha proclamato 
uno sciopero di 24 ore a partire dalle ore 21 di domenica 5 luglio, con 
presidio alla stazione di Pisa alle ore 9,30 del 6 luglio.
Sullo stesso obiettivo, per il 7 luglio i sindacati di base (tra cui il 
Cobas) hanno proclamato sciopero nel settore dei trasporti in tutta una 
serie di grandi città.
Sono scioperi da sostenere da parte di tutti i cittadini, perché sono l'unico 
strumento per andare avanti nella sicurezza dei trasporti.

Per impedire che i funerali di Stato diventino un ignobile teatrino 
governativo e siano invece un momento di vera solidarietà con le vittime e i 
loro familiari, troviamoci il 7 luglio alle ore 9,30 presso la stazione di 
Viareggio, per recarci da lì tutti insieme alla cerimonia funebre.

Confederazione COBAS-Pisa
(r.i.p., v. S. Lorenzo,38, Pisa, luglio 2009)