[Redditolavoro] I: Per non dimenticare

[anna]

Allego un articolo del 27/3/2008 a proposito della proposta Air France.
Poiché son sicura che ci dimenticheremo della verità e passerrano le mezze
verità o mezze falsità. Non credo che questo post sia OT, ritengo che, oggi
più che mai, le menti razionali e materialiste devono essere vigili ed
attenti a che i veli, i tabù e le falsità non imperino incontrastati.
Inoltre faccio notare le varie affermazioni fatti da personaggi
rappresentanti dei sindacati delle varie categorie a proposito del piano,
C’è ne ricorderemo al momento della presentazione del nuovo piano.   

 

Tratto da un articolo della Stampa del 27/3/2008

 

Air France: confermati 2100 esuberi

 

La proposta di Parigi ai sindacati.
Spinetta: «Non posso fare di più».
I piloti: se è così meglio fallimento

ROMA
Il nuovo piano di Air France per Alitalia è arrivato. Il progetto,
consegnato questa notte ai sindacati, conferma i 2.120 esuberi: 1.620 per
Alitalia Fly e 500 per Alitalia Servizi. I tagli riguardano 507 piloti, 594
assistenti di volo, 121 dipendenti all’estero e 398 del personale di terra
in Italia. Prevista anche la reinternalizzazione di Az servizi, lo stop al
cargo nel 2010 e tagli alla flotta per 37 aerei. 

Gelo dei sindacati
«Non posso andare oltre senza minare le basi del mio progetto per
l’Alitalia», scrive il numero uno del gruppo franco-olandese, Jean Cyril
Spinetta in una lettera di accompagnamento al piano. Negative le prime
reazioni dei sindacati. Per il presidente dell’Anpac, Fabio Berti, è
addirittura meglio il fallimento. Quello con Air France, dice, «è un
capitolo chiuso». È un documento «scandaloso e irricevibile», gli fa eco
Massimo Notaro dell’Unione piloti. Un progetto «brutto e, al momento,
inaccettabile», dice Marco Veneziani della Uiltrasporti. 

Spinetta: «Non possiamo fare di più»
Il documento di Spinetta tenta comunque di rendere meno amara la pillola. Il
Gruppo Air France-Klm, si legge, «ha scelto come linea di condotta di non
abbandonare nessun dipendente. Perciò ad ogni persona in esubero verrà
offerto, conformemente al progetto di accordo quadro allegato, sia
l’opportunità di un pensionamento immediato o differito, sia un aiuto per
riqualificarsi attraverso formazione, azioni di outplacement o incentivi
finanziari per la realizzazione di un progetto personale». Per gli
assistenti di volo, secondo il gruppo franco olandese, «le sole misure di
pensionamento a breve e medio termine permettono di assorbire la totalità
dei 600 esuberi». 

Il piano dei francesi
Tuttavia, Air France «proporrà a coloro che lo desiderano opportunità di
impiego al proprio interno». Per i piloti, secondo il gruppo Air France-Klm,
«i 2/3 dei 500 esuberi potranno beneficiare di misure di pensionamento a
breve e medio termine». «L’implementazione del piano industriale e le
conseguenze del pensionamento immediato o pre-pensionamento determineranno
la creazione di almeno 200 posti causando un effetto di promozioni a cascata
(in funzione dell’anzianità di servizio e delle candidature volontarie)». Il
documento conferma poi che «ai più giovani tra loro Air France proporrà, nel
rispetto delle procedure interne di selezione di Air France, l’assunzione di
un massimo di 60 piloti l’anno, quindi un totale di 180 posti». Per quanto
riguarda il personale di terra, il documento rileva che «circa 250 persone
potranno accedere al pensionamento nell’arco dei prossimi 7 anni. Per gli
altri (circa 150) saranno attuate misure di riqualificazione».

 

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